Puntos clave
- Una embarcacion dura con un anillo de flotacion, por eso es dificil de hundir.
- Asi puede llegar donde un barco de quilla profunda simplemente no puede.
- Lo que permite al patron mantenerse en posicion bajo una cascada.
- Durante dos horas, a nivel del agua, sin nada de por medio.
Que significan las letras
RIB significa rigid inflatable boat (embarcacion inflable de casco rigido), y el nombre es el diseno.
El casco es solido y tiene forma de lancha rapida, profundo en la proa para cortar las olas en lugar de golpearlas. Alrededor del borde superior corre un collarin inflable que hace tres trabajos a la vez: proporciona flotacion exactamente donde la embarcacion mas lo necesita, protege cada ponton y roca cerca del patron, y mantiene la embarcacion a flote incluso si el interior se llena de agua.
El diseno surgio del trabajo en botes salvavidas y militares, donde el requisito era una embarcacion pequena que pudiera soportar golpes, llegar a lugares donde embarcaciones mas grandes no podian y ser muy dificil de hundir. Todo lo que un pasajero disfruta de ella es un efecto secundario de esos tres requisitos.
Vale la pena saberlo antes de subir a bordo, porque una embarcacion con un anillo inflable alrededor parece menos seria de lo que es. Lo contrario es cierto.
Velocidad y como se siente
Rapida. No de carrera, pero mas rapida que cualquier otra cosa en este fiordo, y lo bastante rapida para que el viento sea la sensacion dominante.
Lo importante es que la velocidad aqui no es el producto. Es el medio: permite que un viaje de dos horas cubra toda la longitud de la seccion estrecha y aun asi dedique tiempo a detenerse. Una embarcacion mas lenta que cubra la misma agua necesita cuatro horas, y esa es esencialmente la diferencia entre esto y el crucero programado.
Cuando el patron abre el acelerador, lo siente en la espalda y en la cara al mismo tiempo. Cuando la embarcacion se asienta y se detiene, el silencio posterior es sorprendente.
El viaje alterna constantemente entre esos dos estados. Nadie pasa dos horas a velocidad y nadie lo querria.
El collarín inflable y la estela que deja detrás
Calado reducido y por que esa es la verdadera ventaja
La velocidad es lo que la gente espera. El calado es lo que realmente cambia el viaje.
Una embarcacion grande de pasajeros se asienta varios metros en el agua y necesita profundidad bajo ella en todas partes, lo que significa el centro del canal y ningun otro lugar. Una RIB cala una fraccion de eso, asi que el patron puede acercarla a una pared rocosa, a una bahia poco profunda, hasta la base de una cascada o junto a una repisa donde estan las cabras.
La maniobrabilidad lo aumenta. La embarcacion gira dentro de su propia eslora y puede mantener la posicion frente a lo que valga la pena mirar, asi que en lugar de pasar una caracteristica a quince nudos, usted se detiene frente a ella.
Ese es todo el argumento. Todo lo que la embarcacion pequena le muestra, la grande tambien lo pasa; simplemente lo pasa a trescientos metros y en un angulo que usted no eligio.
Hay un efecto de segundo orden que vale la pena mencionar. Como la embarcacion puede detenerse donde quiera, la ruta no es fija. Un patron que ve cabras, un aguila o una cascada corriendo inusualmente fuerte puede ir hacia ello, asi que no hay dos viajes iguales.
Que tan brusco es realmente
Menos brusco de lo que la gente teme y mas fisico de lo que espera.
Este es un fiordo resguardado, no mar abierto. No hay marejada que venga del oceano y el agua suele estar plana o ligeramente ondulada, asi que el mareo es mucho menos un problema aqui que en un viaje costero.
Lo que si siente es el movimiento propio de la embarcacion. A velocidad, una RIB golpea su propia estela y cualquier ola, y cada impacto llega a traves del asiento. Usted lo cabalga con las piernas ligeramente flexionadas, por eso el asiento es un banco acolchado a horcajadas en lugar de una silla.
Dos horas de eso esta bien para la mayoria y es genuinamente cansador para algunos. Es la razon de la edad minima y la altura, y la razon por la que el operador excluye a quienes tienen problemas de espalda o movilidad y a las pasajeras embarazadas.
La posicion al sentarse es lo que la mayoria hace mal en su primera RIB. Se sienta a horcajadas sobre el banco en lugar de cruzado, con los pies hacia abajo y las rodillas ligeramente dobladas, y deja que las piernas absorban los impactos en lugar de la columna. La sesion informativa lo cubre y es el minuto mas util del dia.
Dos horas
Lo bastante largo para cubrir la sección estrecha del fiordo por completo y aun así detenerse repetidamente, algo que un barco más lento no puede hacer en el mismo tiempo.
Seguridad, ruido y numeros
La seguridad es alta y no es una afirmacion de marketing. El diseno es inherentemente flotante, todos usan traje de flotacion y chaleco salvavidas, el patron es un profesional que trabaja la misma agua a diario, y el fiordo esta resguardado y cerca de la costa en todo momento.
El grupo es pequeno, lo que cambia el dia de maneras faciles de pasar por alto. Una docena de pasajeros significa que el guia le habla a usted en lugar de a un sistema de megafonia, las preguntas se responden y el patron puede detenerse para algo interesante sin consultar un horario.
El ruido es el unico inconveniente honesto. A velocidad, el motor y el viento hacen imposible la conversacion, asi que el guia habla cuando la embarcacion esta detenida. Cualquiera que imagine un comentario continuo a traves de un paisaje hermoso deberia ajustar esa imagen: son estallidos de explicacion entre estallidos de movimiento.
El traje, las gafas y el gorro existen todos por la misma razon. A velocidad, el aire frio y la rociada le llegan directamente, y eso es lo que usted acepta a cambio de no tener nada entre usted y el fiordo.
