Punti chiave
- Tuta termica di galleggiamento, giubbotto di salvataggio, occhiali protettivi e cappello, tutto incluso.
- Cosa indossate sotto è l'unica decisione sull'abbigliamento che spetta a voi.
- Un minimo rigoroso. Non è negoziabile al porto.
- Tute, briefing e imbarco riempiono questo tempo. Non è tempo di attesa in coda.
Cosa vi dà l'operatore
Una tuta termica di galleggiamento, un giubbotto di salvataggio, occhiali protettivi e un cappello. Tutto è incluso e tutto è necessario.
La tuta è l'elemento importante e svolge due funzioni. È anti-vento e isolante, il che rende due ore in una barca aperta a velocità sopportabili invece che miserabili, ed è galleggiante, una caratteristica di sicurezza a cui speriamo non dobbiate pensare.
Gli occhiali protettivi contano più di quanto ci si aspetti. A velocità, aria fredda e spruzzi colpiscono direttamente il viso, e gli occhi lacrimano abbastanza da essere un vero fastidio senza di essi. Indossateli dall'inizio invece di scoprirlo a quaranta nodi.
Il cappello c'è perché il cappuccio della tuta non è sempre pratico e una testa scoperta perde calore rapidamente. Prendetelo anche se pensate che non lo userete.
Cosa indossare sotto
Strati, e questa è l'unica decisione sull'abbigliamento che è vostra.
Uno strato base e un pile o uno strato intermedio leggero isolante è giusto per la maggior parte della stagione. In primavera e autunno aggiungete un altro strato; in piena estate un pile sopra una maglia a maniche lunghe di solito basta. La tuta gestisce vento e acqua, quindi nulla di ciò che indossate sotto deve essere impermeabile.
Evitate i jeans. Il denim bagnato è pesante, freddo e impiega ore ad asciugarsi, e anche se la tuta dovrebbe tenervi asciutti, gli spruzzi trovano polsini e colletti.
I guanti sono l'articolo più spesso dimenticato e più spesso rimpianto, specialmente da chi tiene una macchina fotografica. Le mani sono la parte che la tuta non copre, e le mani fredde rovinano una gita in barca più velocemente di qualsiasi altra cosa.
Indossate scarpe con presa che non vi dispiaccia bagnare. Scenderete in una barca in movimento e attraverso un ponte bagnato.
Gli occhiali da sole valgono la pena in aggiunta agli occhiali protettivi, non al posto di essi. La luce riflessa dall'acqua in un fiordo stretto è più forte di quanto ci si aspetti, e gli occhiali protettivi sono trasparenti, non tinti.
Passeggeri in tute termiche prima dell'imbarco
I trenta minuti prima della partenza
Il check-in è mezz'ora prima che la barca parta, e non è tempo di attesa. L'intera durata del tour è di due ore e mezza dall'incontro al ritorno, di cui due sull'acqua.
Mezz'ora che basta per fare il check-in, ritirare la tuta e trovare la taglia giusta, indossarla sopra i propri vestiti, prendere il giubbotto di salvataggio, gli occhiali e il cappello, e assistere al briefing sulla sicurezza che spiega dove aggrapparsi, come sedersi e cosa succede se qualcosa va storto.
Poi l'imbarco, che prevede di scendere su una barca in movimento e raggiungere il proprio posto. Prenda sul serio il briefing; la parte utile è il consiglio sui posti a sedere, che è dove la maggior parte dei principianti sbaglia.
Arrivare in ritardo significa perdere la prova della tuta, e la tuta non è facoltativa. La nota dell'operatore dice di presentarsi trenta minuti prima, ed è questo il motivo.
Chi non può partecipare
Le restrizioni sono rigide e vale la pena leggerle prima di prenotare, non al pontile.
Nessuno sotto i quattordici anni e nessuno sotto i 140 centimetri di altezza. Valgono entrambe, quindi un dodicenne alto non è comunque idoneo. Questa è la restrizione che sorprende più spesso le famiglie.
Non adatto a passeggere in gravidanza. Non adatto a persone con problemi di mobilità. Entrambe riguardano la stessa cosa: una barca piccola e veloce trasmette ogni impatto attraverso il sedile, e l'imbarco comporta scendere su qualcosa che è in movimento.
Chi ha problemi alla schiena o al collo dovrebbe pensarci bene. Due ore di impatti ripetuti non sono indifferenti, e questo è uno di quei casi in cui la cosa sensata è la crociera programmata.
Nulla di tutto ciò significa che l'operatore sia difficile. Un RIB è una barca davvero fisica, e l'alternativa sullo stesso fiordo è valida.
Fotocamere, telefoni e tutto il resto che porta con sé
Porti una fotocamera. Lo fanno tutti, e il tour merita di essere fotografato.
Tenerla asciutta è un problema che deve risolvere lei. Chieda di una borsa impermeabile al check-in, non dopo il primo passaggio ravvicinato a una cascata, e se usa il telefono, un laccio o una tasca con cerniera valgono più della fiducia. Le cose cadute in acqua da una barca in un fiordo non si recuperano.
Semplici. Non c'è tempo né una superficie stabile per cambiare obiettivo, e una borsa in grembo occupa una mano in modo permanente. Una fotocamera, assicurata, è la risposta giusta.
Lascia tutto ciò di cui non ha bisogno in alloggio o in macchina. Non c'è spazio utile su una barca del genere, e la tuta non ha tasche utilizzabili una volta chiusa.
Cibo e bevande non sono inclusi e non c'è dove consumarli a bordo. Mangi prima di partire.
Un'altra cosa che sorprende la gente: non c'è dove appoggiare una borsa. Tutto ciò che porta con sé resta addosso o tra i piedi per due ore su una barca in movimento, quindi più piccola è, meglio è.
Ti vestono per l'occasione. Lei porta gli strati
Verifica le datePrima di prenotare
Cosa viene fornito?
Cosa devo indossare sotto?
Esiste un limite di età?
C'è un limite di altezza?
Le donne in gravidanza possono partecipare?
E per quanto riguarda la mobilità?
Posso portare una macchina fotografica?
Perché fare il check-in trenta minuti prima?
Dal porto all'acqua
Arrivi trenta minuti prima
Flam Marina, lato est di Flam, a circa dieci minuti a piedi dal porto lungo il lungomare.
Tuta, giacca, occhiali e cappello
Consegnati e indossati sopra i propri vestiti. Trovi la taglia giusta, non la prima che le danno.
Ascolti i consigli sui posti
Dove aggrapparsi, come sedersi e come assorbire gli impatti. Questa è la parte in cui i principianti sbagliano.
Scenda nella barca
La barca è in movimento anche al pontile. Accetti la mano tesa e faccia attenzione alla collana.
Due ore tra andata e ritorno
Si alternano velocità e soste. Occhiali fin dall'inizio, non dopo il primo spruzzo.
Restituisca l'attrezzatura
Le tute si tolgono al porto. Conceda qualche minuto alla fine prima di andarsene.
