Cruzeiro Pelo Fiorde Naeroyfjord: Duas Horas ao Nível da Água

O que é o Naeroyfjord

É um braço lateral do Sognefjord, que é o fiorde mais longo e mais profundo da Noruega, e é o braço mais estreito e mais íngreme de todos.

No ponto mais apertado, a água entre as paredes tem algumas centenas de metros de largura, com rocha a subir bem mais de um quilómetro em ambos os lados. Essa proporção é tudo: um canal tão estreito que o céu é uma faixa e a luz muda a cada curva.

Foi inscrito na lista do Património Mundial da UNESCO em 2005, juntamente com o Geirangerfjord, e a citação é exatamente sobre isto. Não sobre a beleza, mas sobre a escala e a clareza da formação geológica: um exemplo clássico do que o gelo faz à rocha, preservado sem estrada, barragem ou vila no meio.

Também é curto, o que surpreende as pessoas. Dezassete quilómetros é nada em comparação com os duzentos do Sognefjord de onde nasce. Toda a extensão protegida cabe confortavelmente numa viagem de ida e volta de duas horas, e é por isso que este passeio existe com esta forma.

Porque é que um barco pequeno é uma experiência diferente

Uma embarcação grande é confortável, abrigada e lenta, e mantém-se em águas abertas porque não tem alternativa. Cala vários metros, demora tempo a virar e não pode aproximar-se de uma parede rochosa.

Um RIB cala quase nada, vira-se no próprio eixo e é suficientemente pequeno para ser encostado à margem. Isso significa que o guia pode levá-lo debaixo de uma cascata, ao longo de uma face rochosa e a recantos onde um barco de carreira não tem nada que entrar.

Também significa que fica ao ar livre durante duas horas, sem nada entre si e o fiorde, e é por isso que há um fato térmico em vez de um salão. A velocidade em água fria num barco aberto é fria, e estar vestido para isso é a diferença entre uma experiência e um teste de resistência.

As cascatas

Os glaciares cortaram o vale principal muito mais fundo do que os vales laterais que nele desaguam, pelo que os afluentes ficaram suspensos no alto das paredes. A água deles não tem outro destino senão cair pelo declive.

O resultado é um fiorde com cascatas em ambos os lados, dezenas delas, a maioria sem nome. Após chuva forte ou durante o degelo da primavera, multiplicam-se e tornam-se algo mais próximo de uma cortina do que de um conjunto de quedas.

É aqui que o barco mostra o seu valor. O guia pode levar o RIB até à base de uma delas, suficientemente perto para que o ruído domine tudo e o spray chegue até si, e isso não é uma experiência disponível em nenhuma outra embarcação nesta água.

Quantas existem depende inteiramente da semana. Um período seco no fim do verão deixa as permanentes; dois dias de chuva colocam três ou quatro vezes mais nas mesmas paredes, e a maioria desaparece novamente em poucos dias.

As quintas que ninguém consegue explicar à distância

Olhe para cima enquanto avança e verá prateleiras verdes a meia altura das paredes e, em algumas delas, edifícios.

Durante séculos, as pessoas cultivaram esses socalcos. Não havia estrada para nenhum deles; tudo e todos chegavam de barco e depois subiam. As crianças eram remadas até à escola. O feno era transportado para baixo. O gado era movido por caminhos que um visitante moderno não tentaria.

Quase todas estão vazias agora, abandonadas ao longo do século XX quando as contas deixaram de bater certo. De uma embarcação grande são um pormenor na encosta. De um barco pequeno, perto, com alguém a explicá-las, são a coisa mais memorável do fiorde.

O que mais há por lá

Primeiro, as cabras, porque surpreendem toda a gente. Há cabras nas faces rochosas acima da linha de água, em prateleiras que parecem não aguentar nada, e estão completamente tranquilas.

Toninhas entram no fiorde e as focas também o usam. Águias-rabalvas nidificam nestas paredes, e uma ave com uma envergadura de dois metros a cruzar por cima de um barco aberto é uma proposta diferente da mesma ave vista através de uma janela.

Nada disto é garantido. É um fiorde selvagem, não um passeio de observação de fauna, e a posição honesta é que a maioria dos passeios vê alguma coisa e nenhum passeio garante seja o que for.

Para quem não é este passeio

O operador é direto e nós também devemos ser. Ninguém com menos de catorze anos e ninguém com menos de cento e quarenta centímetros pode ir, e isso é uma regra fixa e não uma recomendação.

Também é inadequado para passageiras grávidas e para qualquer pessoa com mobilidade reduzida. Um RIB envolve descer para um barco que está em movimento, sentar-se numa banco almofadado e absorver impactos pelas costas durante duas horas.

Se alguma destas coisas parecer um problema, o cruzeiro programado no mesmo fiorde é uma alternativa genuinamente boa, e não um prémio de consolação, e há uma página aqui que os compara honestamente.

Nada disto é o operador a ser cauteloso por mera precaução. Uma embarcação rígida absorve os impactos através do casco e transmite-os a quem vai sentado, e duas horas disso são uma experiência física genuína, não um passeio de barco.